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凯迪拉克ct6 2023款试驾评测



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这就是豪华的本味 试驾凯迪拉克全新CT6

其四是全新CT6尾灯的设计致敬了1959年款凯迪拉克Eldorado上“尾鳍”,后者虽然已经成为时代的绝唱,但经典仍然需要传...

实拍凯迪拉克CT6,轴距超3.1米配10AT,真值了?

全新凯迪拉克CT6是2023款,目前共有四款配置可选,指导价区间为35.97-46.97万元,终端优惠比老款要低一些,部分地区...

长期测试凯迪拉克CT6(三)——舒适的“表”和硬核的

凯迪拉克在CT6上投了很大的本钱,非常有当年美苏冷战时双方军备竞赛的味道。CT6是基于通用集团的大型车平台Omega平...

长期测试凯迪拉克CT6(二)——谢天谢地,还是那么舒适

拉开车门,上下打鼓的心可以落回肚子里了,迎接我的依然是那套熟悉的美式风味——不同于精细讲究的日系产品、腔调十...

试驾凯迪拉克轿车家族,激情的CT4,智能的CT6

凯迪拉克CT6车身尺寸长宽高分别为:5223/1879/1492mm,轴距为3109mm。该车整备质量为1755kg。以上都是一些账面数据...

长期测试凯迪拉克CT6(五)——武装到牙齿的高科技和

CT6的各种高科技也实实在在地影响到了它的用车成本,它搭载的2.0T发动机拥有可变缸功能,在低负荷工况下允许关闭两...

从外到内年轻化,售价比老款还低,新款凯迪拉克CT6如

再来看2023款凯迪拉克CT6的尊贵版车型,这款车要比2023款豪华版多出可变软硬悬挂调节系统和电磁感应悬挂。此外,尊...

试驾凯迪拉克CT6,超级智能驾驶系统,能否真正解放双

凯迪拉克CT6 领先超级巡航型和CT6 旗舰超级巡航型售价分别为46.97万元和48.97万元,新车的最大亮点在于配备了Super ...

凯迪拉克 CT6—全面测评

动力方面,2020款改款凯迪拉克CT6全系均搭载2.0T发动机,其最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,匹配10速手自一体...

配2.0T+10AT,内饰焕然一新,全新凯迪拉克CT6

虽然官方称其为全新一代凯迪拉克CT6车型,但新车使用的动力系统和老款车型是一样的。全系标配2.0T高功率发动机,最...

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