在航空发动机的世界里,总压和涡前温度确实重要,但别忘了,每个部件都是整体性能的关键。就如歼20B的尾喷管,它的每一次可能的变化都值得我们深入探讨。随着涡扇1...
之所以要说“再”,是因为歼16这次已经不是第一次出现尾喷管结构发生变化的情况了。歼16上一次尾喷管出现结构变化是...
如果这一猜测成真,那么这将是我国航空发动机领域继涡扇15发动机量产后的又一重大消息。WZ-20 可能不是最终版本。一...
中国凭借着涡扇-15,也顺利跻身世界三大矢量航发国家。涡扇-15早已于2006年5月完成首次台架运转试车,后于2011年完成了ws-15验证机的交付,保节点是2020年完成研制...
尾喷管的功能可以概括如下:a 以最下小的总压损失把气流加速到很高的速度;b 使出口压力尽可能接近外界大气压力;c 允许加力燃烧室工作不影响主发动机工作,这就需...
简单地说,涡扇有两个涵道,而涡喷只有一个涵道!涡喷在燃烧室前只有压气机,而涡扇除了压气机还有风扇!对于涡扇流入发动机的空气一部分流入外涵道,一部分进入燃烧室,...
q=ρ×v×A。q代表质量流量,单位为千克/秒或磅/秒,ρ代表空气密度,单位为千克/立方米或磅/立方英尺。v代表流速,单位为米/秒或英尺/秒。A代表流经尾喷管的截面...
后面的涡桨、涡喷、涡扇都是在这个基础上发展过来的。涡桨发动机的驱动原理大致上与使用活塞发动机作为动力来源的传统螺旋桨飞机雷同,是以螺旋涡轮旋转时所产生的...
尾喷管是涡扇发动机的最末端,流经风扇、压气机、燃烧室、涡轮的空气只有通过喷管排出了发动机之外才能产生真正的推力以推动飞机飞行。涡扇发动机的排气有二部分,...
一般都是整块材料切削出来,主要是车床车,偶尔能见到板件弯折然后焊接的,尤其是脉冲发动机
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