寡头和垄断竞争_寡头和垄断竞争的区别

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寡头和垄断竞争的区别文丨吴晓宇 编辑丨王海璐 竞争对手理想、小鹏都认为，新能源车行业在激烈的淘汰赛后只会剩下个位数的玩家。李想认为是5家，何小鹏认为是8家，但蔚来总裁秦力洪认为，会剩下十几家。 他说汽车行业不同于电商、航空公司、手机行业，不会被寡头垄断。不信，你可以看看燃油车，长好了吧！

∩ω∩ 寡头和垄断竞争区分海外寡头垄断。壁垒高，竞争格局相对稳定。技术提升是关键，本土企业有望抢占海外市场份额，巨头加速向下游延申，全产业链布局。中游：本土竞争激烈，聚焦细分潜力赛道。疫后产业出清，规模化+外包化是发展方向，行业集中度持续提升。测序能力和数据分析能力是企业护城河构建的关键好了吧！

˙ω˙ 寡头和垄断竞争他于周二裁定永久禁止这项计划中的交易。Young在裁决中写道：“总而言之，如果捷蓝航空被允许吞并Spirit——至少按照提议——这将消除航空业为数不多的提供独特创新和价格纪律的主要竞争对手之一。这将进一步巩固寡头垄断，使捷蓝航空在该行业的股东规模立即增加一倍。”本后面会介绍。